据知情人士的传特说法称，(TSLA.US)在德国大规模生产电动车电池的斯拉少延计划可能将至少延后到2024年，原因是德国电池特斯拉CEO马斯克在两年前提出的一个重要生产流程出现问题。对此，工厂特斯拉在德国的量产发言人没有立即发表评论。

报道称，计划将至目前，后至格伦海德工厂的传特电池研究仅涉及电极，而所有用于缠绕、斯拉少延组装和格式化电池的德国电池剩余生产步骤的设备都被转移到德克萨斯州的特斯拉总部。

据悉，工厂在满负荷情况下，量产目前仍处于爬坡阶段的计划将至格伦海德工厂每年将生产50万辆汽车，超过德国竞争对手2021年在全球销售的后至45万辆纯电动汽车。并且，传特该工厂最终还将生产50 GWh的电池，但特斯拉尚未公布这部分生产的时间表。

报道指出，特斯拉长期仍计划在格伦海德建立一家电池厂，并补充称，在这之前，该公司必须掌握所谓的干式涂布工艺。

知情人士称，尽管目前该技术的测试运行顺利，但还缺乏大规模生产的实施。

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