通胀太猛！亚马逊向美国商家征收5%燃油和通胀附加费

发布时间：2025-07-09 03:15:01 来源：拿腔作调网 作者：娱乐

（观察者网讯）据多家美媒当地时间4月13日报道，通胀太猛从4月28日起，亚马为缓解油价上涨和通货膨胀带来的美国成本升高问题，亚马逊将向使用亚马逊物流（Fulfillment by Amazon，征收胀附简称“FBA”）的燃油美国电商收取5%的燃油和通货膨胀附加费。

这是和通亚马逊首次向卖家收取此类费用。

使用第三方物流或者自行配送的加费商家将不受这笔新增费用的影响，但这样的通胀太猛卖家只占亚马逊平台的一小部分。据统计，亚马有89%的美国亚马逊电商会选择使用亚马逊物流进行商品的存储，订单的征收胀附分拣、包装和配送。燃油

亚马逊是和通在一份发给电商的备忘录中披露这一消息的。亚马逊表示，加费由于不清楚通胀相关的通胀太猛费用会上升还是下降，又会持续多久，因此这次的运费上调是暂时性的。

“2022年，我们预计随着新冠限制措施在全球各地的放松，我们能够回到常态，但燃料费用和通货膨胀带来了新的挑战”，亚马逊在备忘录中称。

亚马逊还表示，此次增设燃油和通货膨胀附加费实属无奈之举。他们经历了显著的成本上升，已经竭尽所能地自行承担。

此次燃油和通货膨胀附加费的征收涉及了亚马逊上所售的全线商品，包括衣物、非衣物、危险品和轻小商品等。4月28日起，对于所有通过亚马逊物流发送的货物，亚马逊将加收平均每件0.24美元（约合人民币1.5元）的费用。

这并不是亚马逊今年来第一次给亚马逊物流进行涨价。一月份，亚马逊就曾为了抵消日渐增长的运营支出，上调了亚马逊物流的价格，平均涨幅达到了5.2%。

根据美联社的报道，去年（2021年），电商向亚马逊支付了高达1030亿美元（约合人民币6563亿元）的费用，这一金额占到了亚马逊全年营收的22%。

亚马逊接连“涨运费”的举措了引发一些业内人士的不满。

“消费者会成为输家”，一位给亚马逊电商顾问说，“亚马逊早已经在一月份抬高了费用，因此卖家不得不给商品涨价。”

小型独立企业倡导组织Local Self-Reliance的联合执行主任斯黛西·米切尔（Stacy Mitchell）更是不客气地指出：“这（涨运费）显然对亚马逊来说是一个反垄断的漏洞。因为垄断企业所做的就是垄断市场并且提升物价。”

而亚马逊物流也不是亚马逊旗下唯一费用上涨的服务。3月底亚马逊宣布，对于一般的订阅用户，亚马逊Prime会员（包含快递服务、音乐和视频流媒体服务）的年费从119美元（约合人民币758元）大幅涨至139美元（约合人民币886元），而学生用户的订阅年费也从59美元（约合人民币376元）变成了69美元（约合人民币440元）。

值得一提的是，在收取燃油附加费方面，亚马逊物流和美国同行们比起来仍属“业界良心”。根据3月21日的数据，优比速（UPS）平均对每件商品收取0.42美元（约合人民币2.7元）；在联邦快递（FedEx），这一项收费则更高，达到0.49美元（约合人民币3.1元）。两家公司的收费相较之前均有所上涨。

除了物流行业以外，网约车企业Uber和Lyft也于近期上调燃油附加费。

各家公司不约而同、“争先恐后”从“燃油附加费“下手，实际上是在将价格压力转嫁给消费者，以抵消成本不断上升所带来的不利影响。由于疫情爆发以来，美联储降低利率和超发货币，美国物价水涨船高。俄乌冲突爆发以来油价大涨，更是加重了美国的通胀危机。

根据美国劳工统计局公布的数据，2022年3月，美国消费者物价指数（CPI）与去年同期相比增加了8.5%，为40年来的最高值。而据一项研究指出，这一轮的通货膨胀意味着每户美国家庭的月度支出要增加276美元（约合人民币1759元）。

美国经济学家此前预测，美国高通胀的局面将持续到2023年。

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